應(yīng)用 I Jenoptik 光學(xué)機中的傅里葉測量
在新能源汽車 “靜謐性內(nèi)卷” 的當下，整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能成了主機廠的核心競爭力。而電驅(qū)系統(tǒng)的噪音與異響，往往藏在一個關(guān)鍵部件里——電機軸。作為傳遞動力的 “高速先鋒”，新能源電機軸轉(zhuǎn)速普遍突破 20000rpm，甚至更高。除了常規(guī)的圓度、圓柱度等公差要求，工程師們越來越依賴 “傅里葉分析”，從微觀層面破解圓度誤差密碼，為NVH優(yōu)化找到精準方向。
今天，我們就結(jié)合Jenoptik Opticline軸類光學(xué)測量機的應(yīng)用場景，聊聊傅里葉分析的 “前世今生”，以及它為何成為電機軸檢測的 “剛需技術(shù)”。
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